Čerpadla typu 32-CVXV jsou určena k dopravě čisté, pitné, popřípadě užitkové vody bez mechanických přimísenin Při čerpání znečištěné kapaliny je nutno počítat s kratší životností mechanické ucpávky Charakteristické je použití čerpadel ve vodárenství, jak pro hlavní nebo pomocné čerpací stanice, tak pro zesilovací stanice ke zvýšení tlaku ve vodovodních sítích, v průmyslu, energetice a zemědělství pro zásobování objektů pitnou a užitkovou vodou  Hlavní části čerpadla jsou zhotoveny ze ššedé litiny nebo konstrukční oceli Hřídel je z nerez oceli Charakteristika vysoká provozní spolehlivost  jednoduchá konstrukce snadná obsluha a údržba rovnoměrné krytí pracovních oblastí stabilní charakteristika malé stavební rozměry nízká hmotnost široká unifikace dílců použití mechanické ucpávky Q - prùtok čerpadla, H - dopravní výška čerpadla, P - příkon čerpadlaMaximální přetlak v sání můžže být 0,4 MPa (4 bar),ž maximální dopravní výška nesmí překroèit hodnotu 1,6 MPa (16 bar)  Konstrukce Čerpadla jsou konstruována jako odstředivá, s radiálními koly,  Článková s osou čerpadla uspořádanou vertikálně Čerpadla jsou pravotočivá při pohledu ze strany pohonu, pohon je na výtlačné straně čerpadla Čerpadla sestávají z rotoru a statoru s ložisky a mechanickou ucpávkou   Rotor čerpadla sestává z hřídele, na kterém jsou umístěna oběžná kola a mechanická ucpávka Celek je stažen maticí Oběžná kola jsou opatřena oboustrannými těsnícími kruhy a vyrovnávacími otvory k částečnému vyrovnání hydraulické osové síly Rotor je pečlivě dynamicky vyvážen, takže zaručuje klidný chod stroje Stator čerpadla sestává z jednotlivých rozvaděčů a převaděčů opatřených plochým těsněním, staženým mezi sacím a spojovacím tělesem stahovacími šrouby a maticemi tak, že tvoří jeden celek Výtlačné těleso je konstrukčně přizpůsobeno monoblokové konstrukci čerpadla  Elektromotor je přírubový, normální sériové výroby Čerpadlo je spojeno elektromotorem pomocí spojovacího tělesa v monoblok Přenášení výkonu motoru na čerpadlo je provedeno pružnou spojkou Tato konstrukce umožňuje snadnou demontáž čerpadla nebo elektromotoru a při montáži zaručuje snadné dodržení nutné souososti bez náročného vyrovnání Ložisko sací strany čerpadla je kluzké, mazané čerpanou kapalinou Valivé, nechlazené samomazné ložisko výtlačné strany |e kuličkové, jednořadé, u vícestupňového čerpadla je pak použito kuličkové, dvouřadé s kosoúhlým stykem Valivé ložisko je uloženo v ložiskovém prostoru spojovacího tělesa Polohu sacího a výtlačného hrdla lze libovolně volit po 90°